喜骏定制西装衬衫怎么样-喜骏定制西装衬衫

日产奇骏购车、用车成本计算，奇骏车主，喜欢奇骏的朋友可参考

日产奇骏，这是大热的一款SUV，深受消费者的喜爱。其实相对于逍客来说，奇骏整体的定位更高，他的竞争对手也是丰田RAV4，大众探岳等。那么若是要购买日产奇骏，要准备多少钱以及还贷多少呢？有车之后的用车成本又是怎么样呢？我们就来计算一下奇骏的购车、用车成本，奇骏车主，喜欢奇骏的朋友可参考。

计算购车成本自然要有具体的版本车型的，所以我们这里就拿2020款日产奇骏的CVT?两驱?时尚版来计算。这个版本的奇骏指导价是18.88万，目前的优惠幅度来说就是1.6万-2万左右（各地不同，具体看各地），这里我们计算时就按照裸车17万来计算。

购车首先计算的是相关的交给国家的费用，奇骏来说他要缴纳：购置税15044，车船使用费480，交强险950，上牌费500（这里是代上牌，实际收费还是看各4S店），总共加起来就是16974元。而商业险来说，也是少不了，奇骏购买的就是普通的商业险，商业险大约是5500元。现在奇骏购车有政策，支持4成首付3年0息，但会有一些杂七杂八的号称是手续费的费用，这里就按照4000元计算。

所以奇骏整体的购车费用就出来了，首付款：4成裸车68000+规定费用16974+商业险5500+手续费4000=90874元。至于还款金额来说，未来3年每个月大约还贷2833.34元。所以在购车这件事来说：只要消费者能够承受的起首付款90874元，以及未来3年每个月还款2833.34元，那就可以把奇骏开回家。

而有车之后就要计算用车成本了，日产奇骏来说：2.0L+CVT带来的整体燃油经济性还是非常高的，实际的车主油耗可做到8.8L，这油耗来说还是较为经济的，普通的家用车一年的行程就是约1万公里，油价是浮动的，这里就按照平均6元计算，所以日产奇骏的油钱就是5280元。

而有车之后，自然要对汽车进行保养等的，日产奇骏一年1万公里来说就是保养2次，一次的保养来说大约是600元，2次就是1200元，加上平时对汽车进行检修等，所以总共按照1500计算。至于停车来说，家用停车是租停车位的，一个月是300，外出停车一个月150，所以停车费一个月就是5400元。违章一年600计算。

所以日产奇骏整体的用车成本就出来了：油钱5280+保养、检修等1500+停车5400+违章600=12780元；车船使用费480+交强险950+商业险5500=6930（这个来说第一年就不用计算了，购买汽车已买），所以奇骏整体的用车成本就是2780+6930=19710元，平均每个月约1642.5元

从上面的计算也可得知，对于日产奇骏来说，在购车的时候要准备好首付款90874元，以及未来3年每个月还贷约2833.34元。而有车之后的用车成本是：每个月约1642.5元。所以上面就是计算出来的日产奇骏的购车、用车成本，奇骏车主，喜欢奇骏的朋友可参考！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我从嘉霖骏喜怎么做公交车去淡水利交

公交线路：惠阳2路 → 大亚湾203路，全程约10.1公里

1、从嘉霖骏禧步行约240米,到达百惠园站

2、乘坐惠阳2路,经过8站, 到达响水河卫生站

3、乘坐大亚湾203路,经过15站, 到达淡水立交站

4、步行约150米,到达淡水立交

旅游卫视行者 厨师 骏给人的感觉好好！是个善良的人。有他的资料吗？或者博客什么的。喜欢他

郑中骏，出生于1986年2月1日，英文名Jun Trinh，中越混血，出生于加拿大，14岁开始学徒做厨师，喜欢旅行和冒险。，从2006年起，郑中骏就开始了他长达5年的游历生涯。他背着自己的厨具，独自走遍了整个澳大利亚，然后又经过老挝、越南、泰国、中国……没钱了，他就找一家饭店打工，直到赚够了旅费，再继续上路。

在加拿大多伦多出生成长并接受专业厨师培训。骏在穿越亚洲的旅行中爱上了北京，曾是北京两家颇受好评的越南餐厅主厨，目前他正在筹建自己的餐厅，业余时间教授一种名为Capoeira的巴西战舞。他最喜欢的旅行方式骑着摩托去旅行，并且以厨艺换取免费食宿。 他在旅游卫视的《行者》节目中的一个系列《谁借我厨房》中就曾以厨艺换取免费食宿。

车主点评:《喜提途岳330四驱》

#选车理由 对比试驾过途岳，探岳，天逸，奇骏，荣放，马自达CX5等车型。一米九的个子进入荣放和马自达的后排有压力，排除。喜欢日本车，但不喜欢奇骏的外观，排除。天逸的大小合适，乘坐也舒适，虽然是扭力梁的结构，但减震性能确实不错，不过车内硬塑料的面板过多，还担心仪表故障码和保有量不足以后配件会贵等问题，最终也排除。最后在探岳和途岳中选择，我更喜欢途岳的前脸，不太喜欢探岳的样子。就配置和舒适性来说，探岳小胜途岳，毕竟探岳是B级车，空间大于途岳，后排座椅可以前后调整，后排靠背也能调整角度，副驾驶也是电动座椅，倒车灯也是两个，这些都是途岳不具备的。可是我就是喜欢途岳的前脸，喜欢途岳的颜值，而且同样的价格，途岳能买到旗舰版，探岳不行。还有，途岳外形尺寸不大，找停车位是个优势，而途岳的内部空间不小，乘坐性功能不成问题，所以最终选择了途岳。

#最满意 一款为我量身定制的车，可以说每一处都满意，最满意的还是动力和操控。

#最不满意 刚提车不久，目前感觉不满意的地方比如自动大灯的感应器灵敏点设计的有问题，大晴天的早上七点半，太阳已经蛮高的了，不管是迎着太阳还是背着太阳开车，路上只有我的车是亮着大灯的，如果关掉自动大灯，仪表板中间会始终显示请开大灯的字样，搞得瞬间油耗，自适应巡航等等功能都不能显示在仪表板上。 其二就是速度上70公里后，向左带点方向，右侧后门附近就会有异响，金属之间摩擦产生的刺耳的那种异响，很多天了，都没查出来异响的确切位置。 第三，主动刹车的刹车点设计的有点问题，主动刹车后，基本离障碍物只有一两个厘米左右的距离，很恐怖，刹停后应该离障碍物至少 半米的距离才靠谱，所以开车不能指望有主动刹车功能来保底。 第四就是途岳适合在路面比较好的公路上行驶，不平整的路面会导致途岳颠簸和摇晃的厉害，而且反馈的很直接，很快，简单地说就是避震不理想。 第五就是简配问题，减了发动机隔热棉，发动机下隔板也从全包减为半包，倒车灯只有一个，探岳是两个，副驾驶没有电动座椅，轮胎是韩泰的，网上看到前防撞梁很薄等等。 途岳虽然存在诸多问题，但大多在可接受的范围内。人无完人，车无完车，喜欢她就得接受她的一切，包括缺陷。总体来说途岳带给我的更多的是舒适与快乐。

#空间 紧凑级里算好的了。跟途安比小多了，还能将就。尺寸倒还规整。

#外观 喜欢途岳的外观，晚上环境灯也非常人性化。

#内饰 塑料感强，不过这个价位也就那样了。塑料就塑料吧，整个好难看的钢琴漆，唉！磨砂膜搞一下吧。唯一有价值的就是那个缝线的包裹。

#动力 330四驱动力强劲，翻山越岭不在话下，越野，户外任性驰骋。

#操控 方向轻，指向准确，但是2.0的刹车明显重于1.4的，应该是刻意设计的。 正常行驶中，加档减档平顺性都不错，没有明显的感觉，路堵排队时，二三档来回切换时能感觉到换挡的切换，车子开的也有点不平顺。

#舒适性 音响潮牌贝斯品牌加持，效果突出，分区空调满足不同成员需要，真皮座椅宽大舒适，车型调教到位，路感清晰，座椅稍微比日系车型偏硬。

#油耗 2.0的跑到9-10个还能接受，才500公里。等待后续测试。

湖南骏喜豆腐机的价格高吗？可以优惠吗？

作为客户您现在最需要了解的(也就是最担心的)是:技术、质量、服务、最后才是价格。产品如果没有好的技术、质量和服务,价格将毫无意义。关键是看产品能不能给你创造利润,所以说价格现在对于您应该不是主要因素。您如果了解了我公司的产品技术、和服务后,就不会觉得我们公司的机器价格高了,因为我们的机器的确可以给您带来更多的利润回报。